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瑞典首批無石化燃料「綠色鋼鐵」，成功交付 Volvo

未來鋼鐵業或許會有新的面貌，瑞典鋼鐵製造商 SSAB 表示，目前已經生產世界上第一批無化石燃料參與的「綠氫鋼鐵」，並交給首位客戶：瑞典車廠 Volvo。

2016 年 SSAB、能源公司 Vattenfall 和礦產集團 LKAB 攜手合作促成「Hybrit 計畫（Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology）」，目標是帶來顛覆性、與眾不同的無化石燃料鋼鐵，打算用氫能或再生能源取代煉鋼所需的焦煤，而且氫能來源還是使用再生能源電解水製氫的「綠氫」，並非非傳統的天然氣重組製氫。

現在 Hybrit 計畫有新進展，SSAB 在 7 月時成功在烏克瑟勒松德（Oxelösund）軋製第一批綠氫鋼鐵，現在也已交付 Volvo。SSAB 認為，對於邁向完全無化石能源的鋼鐵製造價值鏈，這是重要一步。SSAB 執行長 Martin Lindqvist，現已成功打造世界上第一批無石化鋼，這不僅是 SSAB 的突破，更證明有有機會實現鋼鐵業轉型、減少鋼鐵產業的全球碳足跡。

SSAB 目標在 2026 年提供無化石燃料鋼材並在工業規模演示該技術，透過 HYBRIT 計畫，SSAB 有機會將瑞典的二氧化碳總排放量減少 10%，芬蘭二氧化碳排放總量減少約 7%。SSAB 特殊鋼部門負責人 Johnny Sjöström 表示，最快會在 2025 年將烏克瑟勒松德工廠轉為電弧爐，這是 SSAB 內部第一個進行轉型的生產基地，代表屆時我們已經能減少大量二氧化碳排放。

鋼鐵業邁向綠能雖然是重大變革，但一點也不容易。根據國際能源署（IEA），鋼鐵產業每年直接排放 2.6 億噸二氧化碳。在 2019 年時鋼鐵的直接碳排放已經超過水泥和化工產業。IEA 更補充，鋼鐵產業也是煤炭最大的工業客戶，提供 75% 能源需求。

Hybrit 並不是唯一希望降低鋼鐵碳排放的計畫，另一家 H2 Green Steel 計劃在瑞典北部建造一座綠氫鋼鐵生產設施，並獲得 Spotify 創辦人 Daniel Ek 等投資者資助，目前計劃在 2024 年開始生產，希望年產能在 2030 年可到 500 萬噸。