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500天拚出台製水下基礎 中鋼率千人鋼鐵部隊打斷手骨顛倒勇

2021-07-25 04:53經濟日報 記者林政鋒／高雄報導

5月中旬艷陽高照，高雄興達港區內的興達海基公司裡，挑高百米的廠房旁傳來歡呼聲，台灣第一座百分百國產化的水下基礎設施管架式水下基礎構件（Jacket）正式組裝完成，這一刻包含中鋼（2002）及協力廠在內超過千人的團隊雖振奮，但為了這一刻，大家等了500天。（延伸閱讀：中鋼建置離岸風場 跨大步）

興達海基是中鋼百分之百子公司，投資近70億元，專門為了發展水下基礎設立，該公司2019年12月竣工完成，還請來當時副總統陳建仁蒞臨，由於興達已接下沃旭數十座訂單，為了完成百分之百台灣DNA的使命，在工廠竣工完成後開始馬不停蹄準備投產，只是，挑戰比想像中高很多。


協力廠學習曲線長 疫情攪局技術移轉困難

首先，是技術能量的問題。

興達海基就像是一座汽車組裝廠，零組件需要從各協力廠過來後加工組裝，為了找到適合的供應商，中鋼集團從過去的合作夥伴及客戶挑了22家協力廠，包括中鋼構、中機、台船、台蝕、萬機等高達22家協力廠商。只不過，他們都沒有做過風力發電的經驗，上百件基礎組件不但要獲得興達認可，也都要通過客戶沃旭的認證，學習曲線拉得比預期長。

由於台灣沒有自己產出過水下基礎，技術面當然得需要靠有經驗的國外廠商，興達找來西班牙的Nervion，卻因為2020年爆發新冠疫情，工程人員來台意願低，技術移轉斷斷續續，耽誤了非常多的時間。

設計一改再改 代工團隊吃足苦頭

再來，興達是代工廠，各項設計仍由下單者決定，沃旭前前後後改了不少次設計，讓代工團隊吃足苦頭。一位有督導推動風電產業的政府官員無奈地說，台灣沒有技術，只能透過外商的投資換取經驗，才會下設下國產化目標，但政府也知道外商的想法，他們想多進口韓國貨，一來韓廠有經驗，二來價格便宜，投資才能快回收，沒有誰對誰錯，可是這個有違政府立場，所以不太願意鬆綁，因此業主對於供料者的品質嚴苛可想而知。

供應鏈一位業者舉例說，以焊接來看，之前就曾經出現在檢驗焊道的時候，工程團隊用超音波測試判斷聲波沒問題，卻被業主要求一定要切開檢查，切開後發現符合要求，業主雖沒說什麼，可是焊道切開再焊回又是十幾天的時間。另外，不時會發生A檢驗員說可以B檢驗員說不可以的情形，耗時耗力，也難怪不少供應商都說過去這500天是「打斷手骨顛倒勇」。

興達海基董事長謝榮淵不諱言，管架式水下基礎構件高度80公尺，重量超過1,200公噸，除了體積龐大外，水下基礎需在大海中承受強風、波浪、潮流，同時考慮風機葉片擺盪產生的動態，在這些嚴苛環境要屹立長達25年，品質嚴苛卻有其必要。
他認為，歐洲發展離岸風電水下基礎產製逾30年，技術都相當純熟，台灣剛起步，要在短期內建構出100%本土化供應鏈產製能力，是非常艱鉅的任務。

第一支Jacket 5月已正式組裝好，興達海基預計在本月底完成後續收尾工程，後續將力拼每月2座的速度產出，除了有效推進離岸風場開發進度，同時為國內創建全新的海事工程產業鏈商機，未來部署國內市場外，將積極進取亞太地區商機。興達母公司中鋼董事長翁朝棟則說，發展離岸風電是國家政策，但政府不只是要增加綠能風電而已，還要建置自己的風電產業，紮紮實實內化成台灣的競爭力；興達海基目前初步完成水下基礎國產化目標，未來還有長路要走，但集團會一步一腳印往前邁進。