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中鋼新一代車用鋼MS1300 強度是台北101用鋼2.2倍

全球各大車廠為降低碳排及提高電動車續航力，車體朝「輕量化」發展，傳也有意進軍電動車市場的中鋼公司，已成功研製出新一代車用鋼MS1300，是目前冷加工用途中超高強度等級的鋼種，成形性與銲接性良好，已通過國內部件廠冷加工及銲接的產品性能驗證，能兼顧車體安全及「減重」目標，現已應用製成保險桿部件供應北美市場，強度更是台北101大樓結構用鋼的2.2倍。

中鋼投入大量研發資源，結合創新冶金設計及製程技術，突破瓶頸完成新一代車用鋼MS1300的開發。中鋼表示，MS1300的材料顯微組織採用鋼材強度最高的麻田散鐵(Martensite)，公司在生產製程中發展自回火技術，將強度提升達130公斤等級，是台北101大樓結構用鋼的2.2倍，彎折半徑也低於2.5倍厚度水準，滿足車用保險桿部件對輥壓成形工法的要求。

中鋼表示，公司推動「高值化精緻鋼廠」發展策略，研發聚焦在「精密鍛件用鋼、高值手工具鋼、高功能結構鋼、尖端超強韌鋼、綠色能源用鋼、先進合金碳鋼、跨世代車用鋼、超能效電磁鋼等8大品項。

新一代超強度鋼車用鋼，符合精緻鋼品高技術含量、高獲利能力及高應用價值等「三高」原則，也突破了以往僅能從國外進口的困境，協助國內用鋼產業轉型升級。未來也會以協同開發方式與下游廠商合作，優化台灣用鋼產業。